Ehliyette "E-Sınav" dönemi geliyor...
Zaman, iş yükü ve maliyetten kazanç sağlamak amacıyla ehliyette, elektronik sınav uygulamasına geçiliyor…
05.03.09
Milli Eğitim Bakanı Hüseyin Çelik, motorlu taşıt sürücü adayları sınavlarının elektronik ortamda, ''e-sınav'' yöntemiyle yapılabileceğini, projeyle ilgili altyapı hazırlıklarının son aşamaya geldiğini bildirdi. MHP Balıkesir Milletvekili Ahmet Duran Bulut'un yazılı soru önergesini yanıtlayan Çelik, Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nın, ortalama 2 ayda bir yapıldığını hatırlattı.
Çelik, bu sınavlara ortalama 400 bin kişinin katıldığını belirterek, sınavların Türkiye genelinde 136 merkezde yapıldığını bildirdi. Sınav salonlarında meydana gelen olumsuzlukları tespit etmek amacıyla her sınavda ortalama 1 500 tutanak tutulduğunu belirten Çelik, ''Bu tutanaklarda bir takım bilgilere ve olumsuzluklara vurgunun dışında, birçok sınav sonucunun iptal kararları da yer almaktadır. Sonuçların bilgisayarlarda değerlendirme işlemi sonrasında, bu tutanaklar tek tek incelenerek, işleme alınmak üzere sisteme veri girişi yapılmaktadır'' bilgisini verdi.
Bir gün içinde sonuçlar belli olacak…
Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nın, yapılışından itibaren en geç 14 gün içinde sonuçlarının açıklandığını anlatan Çelik, şunları kaydetti:
''Hem zamandan hem de iş yükü ve maliyetten kazanç sağlamak amacıyla Bakanlığımızca gerçekleştirilen sınavlarda, 'elektronik sınav (e-sınav)' uygulamasına geçilecektir. Projenin altyapı hazırlıkları son aşamaya geldi. Pilot il olarak belirlenen Ankara'da, Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı için elektronik ortamda, adayların istedikleri zaman randevu alarak girdiği ve bilgisayarda yöneltilen soruları cevapladığı sınav, TOEFL, EMAT, IELTS gibi uluslararası sınavların yöntemiyle gerçekleştirilecektir. Adaylar, sınava girdikten en geç bir gün sonra sonucunu öğrenebilecek. Bilgisayar kullanmayı bilmeyen adaylar için mevcut klasik test usulü uygulamasına bir süre daha devam edilecek.''
(Kaynak: AA)







del.icio.us
Digg
Facebook
Google
Myspace
Şimdi AB makamlarının yaptığı bir “çelişki” değil de nedir? Madem Türk ehliyetli kişinin trafiğe çıkması bir şekilde “sakıncalı ya da tehlikeli” bulunuyor, o zaman bir yıllık ehliyet kullanma hakkı ne demek oluyor? Bir yıl Türk ehliyeti ile trafiğe çıkıp cezasız - kazasız bir yılı tamamlamış kişiyi yeniden sınava tabi tutmak hangi mantığa sığıyor? Madem Türkiye’nin verdiği yasal ehliyet AB ülkelerinde ancak bir yıl geçerli oluyorsa AB ülkelerinden alınanlar neden Türkiye’de bir sınırlamaya tabi olmadan geçerli sayılıyor?
Bunu bize izah edecek birileri var mı? AB ülkesi olmasa bile tek başına Türkiye’den alınan ehliyetin bir yıl veya 6 ay süreyle yeterli görülüp daha sonra geçersiz sayılması mantıksız, ama öte yandan pek hukuki bir yaklaşım da değil.Türk ehliyeti ile trafiğe çıkılması tehlikeli bulunuyorsa bu süreli izin niye?! Eğer Türk ehliyetine sahip biri izin verilen süre içinde ehliyetini geçersiz kılacak her hangi bir trafik suçu işlemediyse bu uygulama tamamıyla haksızdır.
Eğer söz konusu Katma Protokol Türk vatandaşlarına Türkiye’nin AB vatandaşlarına tanıdığı türden bir serbest dolaşım hakkı tanıyorsa bu karşılılık ilkesi ehliyetler için de geçerli olmalı diye düşünüyorum. Çünkü Türkiye’nin AB ülkelerine ait sürücü belgelerine her hangi bir kısıtlama getirmesi söz konusu değil.
Bildiğim kadarıyla Türk sürücü belgelerine getirilen kısıtlama da tıpkı vize uygulaması gibi 1980′den sonra, yani bu Katma protokolden sonra çıkarılmış keyfi bir uygulama. Bu durumda Almanya’Isvec de Belcika Hollanda ya da herhangi bir AB ülkesinde yaşayan Türk ehliyetine sahip bir kişi ehliyetinin sınavsız sualsiz AB sınırları içinde kullanabilmesi ya da oturduğu ülkenin ehliyetine çevirebilmesi gerekir.
Yorumunuzu Ekleyin